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广州一快递10天不送因快递员是新手
2021-04-29 00:58
本文摘要:租车成“蜗牛交” 近日,同住荔湾区的苏小姐向记者滋扰,其五一前网购的衣服在5月2日抵达广州,但至今并未接到。对于快件没能及时分送的原因,韵约租车称之为是租车员大批辞职影响派件。租车业内人士则认为,目前并非快递业人手紧缺季节。 行业协会人士回应,加盟式租车企业由于总部管控能力很弱,服务质量方面的滋扰比较较多。

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租车成“蜗牛交”  近日,同住荔湾区的苏小姐向记者滋扰,其五一前网购的衣服在5月2日抵达广州,但至今并未接到。对于快件没能及时分送的原因,韵约租车称之为是租车员大批辞职影响派件。租车业内人士则认为,目前并非快递业人手紧缺季节。

行业协会人士回应,加盟式租车企业由于总部管控能力很弱,服务质量方面的滋扰比较较多。  10天不送因租车员是新手  同住荔湾区的苏小姐(化名)实在很纳闷,自己五一之前在淘宝上买的衣服半个月过去了居然还是如期没接到,“因为平时工作也朋友们,再加期间经历了五一假期,自己和家人在外地旅游,没有人在家收货,竟然快递公司也没将衣服送往,感叹怪异。”  原本,苏小姐全家人利用五一假期去了趟东南亚旅游,在国外期间接到了快递公司打电话的电话,当时因为不在家,苏小姐要快递公司将衣服继续放到楼下保安处,不过等到苏小姐4日回家时还充公报废,“当时在淘宝链接上物流租车信息也只是逗留在‘2日抵达目的地网点,快件将迅速展开分送’的字样,就很久没有改版。

”  苏小姐回应,返回家后就立刻给韵约租车站点电话咨询租车工程进度,接电话的人回应,“因为近期租车员大批辞职,再加其电动车被拖出,承包商也回头了,大批租车正在等候业务员决定。”  苏小姐告诉他记者,上周末接到了韵约租车的一个电话,“当时电话是晚上10点钟打过来的,说道有租车要我签收,但是那个时候我公干外地,拒绝租车员将租车放到我家门口,但是回来的时候找到还是没接到租车。”根据苏小姐回想,“当时是晚上十点多,租车员还拒绝我自己丢下送租车,并回应自己是新来的,对这片区域不煮。

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显然他们公司的租车员认同经过了一轮大换血。”  无独有偶,取名为“是无以不是无以_”的网友也在微博上滋扰韵约租车,快件到广州10天不分送的理由为租车员是新手。  业内:现在非人手紧缺季  租车业内人士陈先生向记者回应,快递业的用工荒一般来说经常出现在春节前后,现在并非人手紧缺季节,“每家快递公司都会打算20%左右的可用人员。一般而言,很少经常出现因租车人手过于而延后分送的情况。

”  广东省租车行业协会秘书长李清喜认为,加盟式的租车企业相比于直营管控的租车企业,总部对站点的管控较强,各项拒绝、行业标准无法秉持做到,“加盟商侧重效益和数量,在服务质量方面滋扰比较多。”  李清喜还更进一步认为,据其熟知,租车人员整体辞职往往经常出现在两种情况之下:一是被同行业企业挤到;二是老乡抱团辞职,“广东省的快递业从业人员以外省人士为主,由于家乡人相互熟知,经常经常出现一两个租车员辞职拿走一大帮的情况。”李清喜说道。

  收益较低劳动强度大  队伍稳定性较低  近年时现租车小哥月入上万的新闻,但多名租车业内人士认为,我国快递业还正处于初级阶段,劳动强度大、工作时间宽等特性造成工作性价比不低,从而造成行业队伍不平稳。陈先生说道,租车员整体流失率在30%左右,“月入上万并不是常态,相比于其他行业,某种程度的收益要代价更好的时间和体力。

”  李清喜认为,我国租车行业发展迅速,但仍正处于初级阶段,整体管理水平并不低,近年来租车市场竞争愈演愈烈,企业间的价格战造成利润增厚,“特别是在是站点级的利润外壳,企业最后效益不会影响租车员收益和租车队伍稳定性。


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